齿轮修形
齿轮副在承受重载条件下，轮齿啮合时会产生较大的弯曲变形。
于形，使得主动轮参加啮合齿的基节变短，从rv减速机动轮相应齿的基节变长，在进入和退出啮合时会产生干涉，并且发生在齿顶和齿根处。
对于重载齿轮，一般在齿端修行可防止由于齿向误差引起的齿端过载。
齿形修缘、修根和齿端修形是改善重载齿轮减速机齿轮传动性能较好的办法。
齿顶修缘量大小与载荷大小有密切关系，恰当的修缘可以保证齿轮副啮合(啮入和啮出)时的平稳性，浙江RV80E减速机，降低动载和噪声， 提高抗弯强度和接触强度。
蜗轮蜗杆减速机的润滑条件
蜗轮蜗杆减速机的润滑脂是由无机稠化剂稠化高粘度指数合成油，能够克服高转速离心力，专为满足高温、高速工况下小型电机齿轮的润滑及减噪音而开发，具有出色的高温性、耐磨性和消音性，因此它的运转离不开油脂的作用，下面简单介绍两点关于减速机的润滑条件：
1、润滑油粘度及给油方式
一般根据相对滑动速度及载荷类型进行选择。
蜗轮蜗杆减速机给油方法包括：油池润滑、喷油润滑等，若采用喷油润滑，喷油嘴要对准蜗杆啮入端，而且要控制一定的油压。
2、润滑油量
润滑油量的选择既要考虑充分的润滑，又不致产生过大的搅油损耗。
对于下置蜗杆或侧置蜗杆传动，浸油深度应为蜗杆的一个齿高；当蜗杆上置时，浸油深度约为蜗轮外径的1/3。
也就是说蜗轮蜗杆减速机的润滑油给油方式以及油量都是有一定要求的，因此在进行润滑时这几点都要注意到，希望以上的内容大家都能够重视。
RV系列减速机其实就是蜗轮蜗杆减速机家族中比较常见的减速机之一，RV80E减速机，是由蜗杆和蜗轮组成，RV80E减速机品牌，在一定条件下具有自锁功能的传动机械，也是我们比较常用的减速机之一。
但是有些客户有疑问，RV减速机是不是存在差距的。
如果有差距该怎样调整呢？
其实有两种调整方法，一个是将导柱拧到RV减速机上，在没有框架的情况下调节间隙；另一个是导柱拧入蜗杆减速器并安装上框架。
调整他们之间的差距，RV80E减速机供货商，两种组装方法都是可能的，但是已经证明在安装框架之后调整间隙的方法具有小的误差，所以我们建议选择后面一种组装方法。
天津晟华晔机器人公司-RV80E减速机品牌-RV80E减速机由天津晟华晔机器人有限公司提供。
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